3. RP76如何同时测试舒适度和操控性？
如前所述，模式之间的细节是对该问题的最佳答案，实际测试可以验证该答案。
更换RP76轮胎后，奥迪A6L发动机电池似乎已完全激活。
在主要是商用的长轴轿车的情况下，这种极端的操纵在日常车辆中并不常见。
但是，最大轮胎性能要求和沉积要求不同，但在需要时必须存在。
如果在高速行驶时发生紧急车道变更，则轮胎将充当吸管。
在缠绕纸叠的过程中，除了其独特的悬架支撑的优点外，RP76还为大多数握把提供了稳定的A6L姿态。
在强大的离心力作用下，胎面可以牢固地附着在地面上，从而使汽车的后部能够跟随转弯过程。
通常，高速大角度转弯会进一步放大轮胎缺陷。
但是，配备RP76的奥迪A6L的跟踪性能似乎并不差，并且行驶轨迹控制是恒定的。
即使速度提高到60 km / h，也不会显示您感兴趣的尾巴状态。
我将把手从车厢的一侧拧到另一侧。由于稳定的身体姿势，驾驶可靠性变得很高。
六，舒适性测试1，RP76之前提到的主观感觉，中央肋骨挺硬，但柔软的肩部起着平衡的作用，因此胎面不会磨损太多
从驾驶员的角度来看，道路上最敏感的部分是方向盘。一般而言，方向盘在转动并撞击时会轻微摇动，并且压碎的振动会传递给驾驶员的手。
减震器仅消除了大的振动，轮胎消除了轻微的振动，但是过度的吸收会失去道路感觉。
目前，RP76最坚固的中央肋起到了重要作用，使道路感觉完美，并改善了驾驶感觉。
另外，我故意经历了一次后排旅行。
显然，RP76比以前的轮胎更具抵抗力。
除了抑制细微的打击外，如果超大的峡谷太大而软着陆更容易倾斜，则身体跳动也会明显减轻。
2.噪声测试的驾驶经验只是构成舒适性的因素之一，车辆的安静性对于车辆的质感也很重要。
在此阶段，轮胎噪声控制对于整车NVH非常重要。在各种速度下测量汽车噪音。
平均而言，每小时40 km的车辆噪音为54。
在9 dB和60 km / h时为58。
4dB，80 km / h是61。
1分贝
三种速度下的噪音差异尚不清楚。在实际过程中，10 dB的差异完全很小，这对于制造静音汽车至关重要。
编辑总结：从各种轮胎指标来看，朝阳轮胎对RP76系列有很多考虑，并且通过花纹的设计，RP76具有全面的控制性和舒适性。
在这些基本条件下，RP76达到了平衡的性能。无所不能的标题RP76就是这个名字。
操纵性和舒适性这两个建议看起来与鱼和熊脚建议相同，但是通过实际的汽车测试，这款配备朝阳RP76轮胎的C级行政轿车在各个地方都是免费的您可以在路况下跑步
如果您仍然对为自己的汽车制造的轮胎不满意，那么朝阳RP76是一个不错的选择。