作为消耗品，这辆车在付钱后开始贬值，但作为中国人的习俗，我不太喜欢二手车。此外，许多人选择购买新车，就像新车的价格下降一样，但大多数人通常可以在开车几年后退休。他们选择出售并更换它，但这是多年来开车的最有用方式。专家说这三年不正常。这不是所谓的“十年限制”。此刻卖汽车是最有用的。
许多人出售汽车是因为大多数人都油腻而且失去新鲜感，所以他们很难开车。但是，其中大部分将在驾驶一到两年内首次更换。一般来说，这段时间是最便宜的时期，一个是用新车购买的汽车。有一些划痕。如果你买车，你会损失很多钱。因为修理费用很多，所以可以算是一次事故1？如果你不修理两辆车，就不能卖疤痕。
由于汽车中最高公里数在10,000到100,000之间，这段时间超过了拍摄期，汽车的状况是最好的，没有很多比赛，磨损不严重，故障是时间如果是，如果您基于常用的“折旧十年”，则计算折旧率。在新车的前三年，汽车每年将贬值15％。一般来说，在第三年，二手车的价格基本上是62％至68％，这只是一个粗略的范围。
在未来4年，它是一年10点，基本上只有车的价格的25％，从交叉的第4年到第8年，在第8年后，甚至在第10年后。那么为什么说8年和10年是重要的截止点呢？在第八年，价格不高，但没有谈判的余地，但在一个好的价格模型，即使是8年，你仍然可以买它..一旦在10年，几乎没有人买过它。一个人多年没有开放，另一个是很多问题。
从折旧率来看，最好在第三年和第五年出售，但根据二手车市场的一般统计，10万公里的4到6岁的汽车是最受欢迎的有，所以在第三年购买它是没有信息。根据大多数人的习俗，在第三年它是25,000到50,000公里，这是最好的开车时间，但第五年是价格。比第三年减少15％，约为10,000元人民币，但已开放2年。
此外，即使是二手车，即使是同一辆车，质量也会相差大约10,000，所以如果你不介意的话，维修将很好，其他车将在第三年出售。在第5年，价格变化不大，所以它不如第5年。